ทำไมเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศถึงมีกำลังมหาศาลขนาดนี้?

ดังที่ทราบกันดีว่าจีนเป็นมหาอำนาจทางการเกษตรมาตั้งแต่สมัยโบราณด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี ภาคเกษตรกรรมก็เริ่มเคลื่อนไปสู่การใช้เครื่องจักรและความทันสมัยสำหรับเกษตรกรจำนวนมากในปัจจุบัน เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศมีประโยชน์อย่างมาก และการมีอยู่ของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการอนุรักษ์น้ำเพื่อการเกษตรแทนที่ด้วยเครื่องจักรที่รองรับต่างๆ เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวสามารถดึงพืชผล ปลูกที่ดิน ฟาร์ม เก็บเกี่ยว นวดข้าว ชลประทาน หว่าน บดแป้ง ผลิตกระแสไฟฟ้า ฯลฯ ถือเป็นเครื่องมืออันศักดิ์สิทธิ์อย่างแท้จริงต่อมา เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดี่ยวหลายรุ่นก็ได้ถือกำเนิดขึ้น ไม่ใช่แค่กำลัง 12 แรงม้า (8.8 กิโลวัตต์) เดียวอีกต่อไป พร้อมด้วยชื่อที่หลากหลายมากขึ้นและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบถ้วนมากขึ้นเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวติดตั้งเครื่องจักรการเกษตรหลายชนิด ซึ่งมีความยืดหยุ่นสูงและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมต่างๆ ได้ส่องสว่างในทุ่งนา เนินเขา ป่า และคูน้ำริมแม่น้ำ

ขณะนี้มีหัวข้อที่น่าสนใจทางออนไลน์: เหตุใดเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศจึงมีกำลังมหาศาลเช่นนี้ในสายตาของหลายๆ คน รถแทรกเตอร์ที่มีกำลัง 12 แรงม้าสามารถลากสินค้าได้ 10 ตันหรือ 20 ตัน และมีพลังเป็นพิเศษหรือตัวอย่างเช่น ในกรณีพื้นที่เกษตรกรรม หัวรถไถมือถือขนาดเล็กที่ติดตั้งเครื่องไถแบบขับเคลื่อนสามารถเพาะปลูกพื้นที่ 15 เอเคอร์บนดินแข็งได้อย่างรวดเร็ว และเผาผลาญน้ำมันดีเซลได้เพียง 20 ลิตรเท่านั้นเช่น การขับปั๊มน้ำ เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว 12 แรงม้า ระบายความร้อนด้วยอากาศ สามารถขับเคลื่อนปั๊มน้ำขนาดใหญ่ได้ และน้ำในบ่อขนาดใหญ่สามารถระบายออกได้ภายใน 3 ชั่วโมง ซึ่งมหัศจรรย์มากจริงๆ

ในความเป็นจริง เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศมีการออกแบบที่เรียบง่ายและง่ายต่อการผลิตเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมีขนาดใหญ่ การเคลื่อนที่ของลูกสูบยาว และมู่เล่มีน้ำหนักมากกล่าวอีกนัยหนึ่งคือมันถูกพัฒนาเพื่อการผลิตทางการเกษตรเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศไม่ต้องการความเร็ว แต่ต้องการเพียงแรงบิดเท่านั้น (ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า "ความแข็งแกร่ง")เป็นเครื่องจักรกลการเกษตรมากกว่ายานพาหนะในการขนส่งเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศมีความเร็วต่ำและมีแรงบิดสูงแต่มีความเร็วต่ำเป็นเรื่องจริงที่รถแทรกเตอร์สามารถลากได้สองสามตันหรือหลายสิบตัน แต่มันวิ่งช้ามากเหมือนหอยทากแม้ว่ารถยนต์ขนาดเล็กอาจไม่แรงเท่ารถแทรกเตอร์ แต่ก็รวดเร็วและสามารถขับได้ไกลอย่างง่ายดายภายในหนึ่งชั่วโมงตำแหน่งของทั้งสองแตกต่างกัน สถานการณ์การใช้งานแตกต่างกัน และวัตถุประสงค์ในการผลิตแตกต่างกัน

ดังนั้น แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศจะมีกำลังมหาศาล แต่ก็เสียสละความเร็วด้วยเช่นกันอย่างไรก็ตาม ถึงกระนั้น เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศยังคงเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้และสำคัญในภาคเกษตรกรรม

https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/