สาเหตุของปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวระบายความร้อนด้วยน้ำ

1. เวลาในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง และมุมล่วงหน้าของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีมากหรือน้อยหากปะเก็นการติดตั้งปั้มน้ำมันแรงดันสูงเคยถูกดัดแปลงในอดีต แนะนำให้คืนสภาพเดิมจากโรงงานเนื่องจากมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการปรับให้อยู่ในสถานะที่เหมาะสมที่สุดเมื่อออกจากโรงงาน

2. ระยะห่างที่มากเกินไประหว่างแหวนลูกสูบทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศในระหว่างจังหวะการอัด ส่งผลให้อุณหภูมิการอัดอากาศของกระบอกสูบไม่ไปถึงสถานะการจุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิงด้วยตนเอง

3. คู่ลูกสูบของปั้มน้ำมันแรงดันสูงสึกหรออย่างรุนแรง และแรงดันจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเกินไป ส่งผลให้คุณภาพการทำให้เป็นละอองของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีและการเผาไหม้ยากแนะนำให้เปลี่ยนคู่ลูกสูบ

4. การเสื่อมสภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การตัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ และการหยดของน้ำมัน ส่งผลให้คุณภาพการทำให้เป็นอะตอมไม่ดีแนะนำให้เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

5. ตัวกรองอากาศถูกปิดกั้นอย่างรุนแรงและปริมาณไอดีไม่เพียงพอขอแนะนำให้ทำความสะอาด

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/