เหตุผลสำหรับความยากลำบากในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยน้ำเดี่ยว

1. เวลาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องและมุมอุปทานเชื้อเพลิงล่วงหน้าอาจมีขนาดเล็กหรือใหญ่ หากปะเก็นการติดตั้งปั๊มน้ำมันแรงดันสูงได้รับการดัดแปลงในอดีตขอแนะนำให้คืนค่าให้กลับคืนสู่สภาพโรงงานดั้งเดิม เนื่องจากมุมอุปทานเชื้อเพลิงล่วงหน้าได้รับการปรับให้เข้ากับสถานะที่เหมาะสมเมื่อออกจากโรงงาน

2. การกวาดล้างมากเกินไประหว่างวงแหวนลูกสูบนำไปสู่การรั่วไหลของอากาศในระหว่างจังหวะการบีบอัดทำให้อุณหภูมิการบีบอัดอากาศกระบอกสูบไม่สามารถเข้าถึงสถานะของการติดไฟด้วยตนเองของเชื้อเพลิง

3. คู่ลูกสูบของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงสวมใส่อย่างรุนแรงและแรงดันเชื้อเพลิงที่ต่ำเกินไปส่งผลให้คุณภาพการทำให้เป็นอะตอมของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ที่ยากลำบาก แนะนำให้เปลี่ยนคู่ลูกสูบ

4. ความชราของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงการตัดเชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์และการหยดน้ำมันส่งผลให้คุณภาพการทำให้เป็นละอองไม่ดี แนะนำให้เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

5. ตัวกรองอากาศถูกบล็อกอย่างรุนแรงและปริมาณไม่เพียงพอ ขอแนะนำให้ทำความสะอาด

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/