เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศชั้นสูงประเภท KAMA
คุณสมบัติ
1. ความเข้มสูง กำลังสูง และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ช่วยให้คุณไม่ต้องกังวล เปลืองแรง และประหยัดเงิน
2.ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับด้วยกระแสเอ็ดดี้มีการกระจายความร้อนได้ดีกว่า การทำงานที่ยั่งยืนและมีเสถียรภาพมากขึ้น และไม่จำเป็นต้องเติมน้ำ เหมาะสำหรับทะเลทรายและสถานที่อื่น ๆ ที่ขาดแคลนน้ำ
3.ระบบเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง การแยกเป็นอะตอมที่ดี การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ และการฉีดเชื้อเพลิงตรงเวลามากขึ้น
4. ที่จับควบคุมความเร็วแบบมนุษย์สามารถค้นหาความเร็วใด ๆ และติดตั้งฐานยึดสายคันเร่งซึ่งสามารถติดตั้งสายคันเร่งได้ตามต้องการ
5. กล่องอลูมิเนียมอัลลอยด์ แข็งแรงและหนาขึ้น กระจายความร้อนได้รวดเร็ว อุณหภูมิน้ำมันต่ำ และน้ำหนักเบา
| แบบอย่าง | YC173F(อี) | YC178F(อี) | YC186FA(อี) | YC188FA(อี) | YC192FA(อี) | |||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว แนวตั้ง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบไดเร็กอินเจคชั่น | |||||||||
| เจาะ * จังหวะ (มม.) | 73*59 | 78*62 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | |||||
| การกำจัด (L) | 0.246 | 0.296 | 0.418 | 0.456 | 0.498 | |||||
| อัตราส่วนการบีบอัด | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | |||||
| กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) | 2.5 | 2.8 | 3.7 | 4.0 | 5.7 | 6.3 | 6.6 | 7.3 | 9.0 | 9.5 |
| กำลังไฟพิกัด (แรงม้า) | 3.5 | 3.8 | 5.0 | 5.5 | 7.8 | 8.6 | 9.0 | 10.0 | 12.0 | 13.0 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทแบบหดตัวหรือสตาร์ทแบบไฟฟ้า | |||||||||
| ประเภทน้ำมันหล่อลื่น | SAE10W-30, SAE15W-40 หรือเกรดซีดี (ด้านบน) | |||||||||
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล (0#ฤดูร้อน,-10#ฤดูหนาว) | |||||||||
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง/ อัตราความเร็ว กรัม/(กิโลวัตต์ชั่วโมง)/รอบ/นาที | ≤280.2/3000 | ≤276.1/3000 | ≤275.1/3000 | ≤274/3000 | ≤275/3000 | |||||
| ≤288.3/3600 | ≤285.6/3600 | ≤281.5/3600 | ≤279/3600 | ≤280/3600 | ||||||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |||||
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 2.2 | |||||
| ขนาดโดยรวม: L*W*H(มม.) | 420*380*470 | 385*420*450 | 420*460*495 | 422*480*530 | 455*500*550 | |||||
| น้ำหนักแห้ง (กก.) | 28 (เริ่มหดตัว) | 33 (เริ่มหดตัว) | 47 (เริ่มหดตัว) | 52 (เริ่มหดตัว) | 57 (เริ่มหดตัว) | |||||
| 32 (สตาร์ทไฟฟ้า) | 38 (สตาร์ทไฟฟ้า) | 52 (สตาร์ทไฟฟ้า) | 57 (สตาร์ทไฟฟ้า) | 62 (สตาร์ทไฟฟ้า) | ||||||
