ไม่ใช่เครื่องยนต์เบนซินสตาร์ท วิธีการกำจัดข้อบกพร่องของถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันดีเซลที่เหยียบผิดหรือการทำความสะอาดน้ำมันอื่น ๆ ด้วยถังน้ำมันเบนซิน คาร์บูเรเตอร์ และน้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมลงในน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน สวิตช์สวิตช์ไม่เปิดหากไม่มีคาร์บูเรเตอร์ปล่อยน้ำมันด้านล่าง คาร์บูเรเตอร์ ปลั๊กท่อระบายน้ำมัน จนกระทั่งน้ำมันไหลออกแล้วขันปลั๊กท่อระบายน้ำสกปรกเกินไปภายในคาร์บูเรเตอร์ คาร์บูเรเตอร์สลายตัวของน้ำมันเบนซินที่สะอาด สาเหตุหลักคือการล้างผ่านรูน้ำมัน รูแก๊ส หัวเทียน อิเล็กโทรดของการสะสมคาร์บอนมากเกินไปจนถอดหัวเทียนออก หัวเทียนคาร์บอนอิเล็กโทรดเป็นสเปรย์น้ำมันเบนซินแห้งหัวเทียนโดยไม่มีสวิตช์ Flameout เปิดสวิตช์ Flameout เปิดเปลี่ยนหัวเทียนการเปลี่ยนหัวเทียนใหม่การจุดระเบิดการเปลี่ยนจุดระเบิดเมื่อตู้เย็นไม่ได้ปิดปิดโช้คทำให้หายใจไม่ออกเครื่องยนต์ปิดตัวลงทำให้หายใจไม่ออกเปิด
เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทวิธีการกำจัดข้อบกพร่องของถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่เผาไหม้ เพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเพียงพอ ระบบเชื้อเพลิงที่มีอากาศ ไอเสีย อากาศ ระบบเชื้อเพลิง ระบบเชื้อเพลิงอุดตัน ทำความสะอาดตัวกรองน้ำมันดีเซลและท่อน้ำมันของน้ำดีเซล ทดแทนหัวฉีดดีเซล การทำให้เป็นละออง เปลี่ยนหัวฉีด ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงไม่เพียงพอหรือไม่ตรวจสอบวาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การฉีดเชื้อเพลิง เข็มไอน้ำอุดตัน สึกหรอ ติดยาก หรือไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ แก้ไขปัญหาไส้กรองอากาศอุดตัน) คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีต่อการทำความสะอาด เครื่องฟอกอากาศ การทำให้เป็นละอองของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คุณภาพส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ไม่ดี เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ดีเซล) ระยะห่างวาล์วไม่สะอาดหรือเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ (เครื่องยนต์เบนซิน) ไม่ปรับช่องว่างหัวเทียน ช่องว่างหัวเทียน (เครื่องยนต์เบนซิน) ไม่ปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้า มุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง มุมล่วงหน้า วาล์วรั่ว บด หรือเปลี่ยนวาล์ว แหวนลูกสูบสึกหรอร้ายแรงเนื่องจากขาดน้ำมัน และเปลี่ยนแหวนลูกสูบ กระบอกสูบ เครื่องยนต์ดีเซล ชุดกระบอกสูบลมเพิ่มเติม
ลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, ตัวเปลี่ยนเครื่องยนต์เบนซิน, ลูกสูบและแหวนลูกสูบ, เครื่องยนต์ (สีควันเครื่องยนต์ไม่ปกติถึงโดยทั่วไปจะสัมพันธ์กับสีที่ผิดปกติ), ควันขาว: วิธีกำจัดข้อบกพร่องของน้ำมันในน้ำเพื่อทดแทนคุณภาพการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ดีในการเปลี่ยนหัวฉีด (ดีเซล) คุณภาพส่วนผสมไม่ดี ทำความสะอาด หรือเปลี่ยน คาร์บูเรเตอร์ น้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน (ช่วงปรับต้นของการฉีดเชื้อเพลิง (ดีเซล) ควันสีน้ำเงินทำให้แก้ไขปัญหาระดับน้ำมันมากเกินไป แหวนลูกสูบน้ำมันหลุดออก การสึกหรอที่รุนแรงยิ่งขึ้นของการเปลี่ยนแหวนลูกสูบแหวนลูกสูบ การประกอบที่ไม่เหมาะสมตามข้อกำหนดทางเทคนิคและเงื่อนไขของการใช้การประกอบที่ไม่เหมาะสมบนทางลาดขึ้นเนิน การไถพรวนไม่ควรเกิน> 15 ทำให้เกิดควันดำ วิธีการแก้ไขปัญหาของการทำงานเกินพิกัดในระดับต่ำหรือ ลดความลึกของหัวฉีดละอองเพื่อทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ดีเซล) ลดปริมาณน้ำมันมากเกินไปสำหรับการปรับมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงช้าเกินไป (เครื่องยนต์ดีเซล) เปลี่ยนลูกสูบและแหวนลูกสูบการสึกหรออย่างรุนแรงของเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ เครื่องไถพรวนขนาดเล็กไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ ไม่รวมข้อผิดพลาดของวิธีการไถพรวนแบบหมุนของสายพานหลวมถึงสายคลัตช์ที่ปรับโบลต์เป็นภายนอก
เวลาโพสต์: 25 ส.ค.-2023